جیل رومرو، مدیر پروازهای بین المللی شرکت حمل و نقل هوایی کونوییاسا، در پیامی به آژانس خبری فاکس گفت، ”متأسفم، ما دیگر به تهران پرواز نمی کنیم و نمی دانم که دوباره کی از سر گرفته شود. این پروازی بود که روز سه شنبه به کاراکاس پایتخت ونزوئلا انجام شد و دیگر پرواز نمی کند“.

پیام هایی که به شرکت هوایی برای اطلاعات بیشتر فرستاده شد بی پاسخ ماندند.

اظهارات رومرو در پاسخ به تلاش های سایت فاکس نیوز برای خریدن پروازی دائم، برای یک سفر دوطرفه از کاراکاس به دمشق به تهران، و بازگشت به کاراکاس بود.

تحلیلگران اطلاعاتی سیا و اسرائیل گفتند به رغم در فهرست بودن این پرواز به عنوان یک مسیر تجاری معمولی، کد وی. او 3744 (vo 3744) که کد مشترک پرواز آی. آر 744 (ir 744) شرکت هوایی ایران ایر می باشد، به هیچ وجه برای کسی مقدور نخواهد بود بلیطی را  بدون چک دولت ونزوئلا و ایران خریداری کند.

فقدان کنترل پاسپورت، معنای این پرواز و سایر مدارک، اثبات می کند که خطرناک ترین مردان جهان می توانند بدون واهمه از افشاشدن [با خیال راحت] بدین طریق سفر کنند.

جای تعجب است، بر خلاف اکثر شرکت های داخلی، تلفن هایی که برای ذخیره این بلیط به طور خاص از یک تلفن همراه در آرژانتین سر در می آورد، به جای این که در دفتر خدماتی معمولی در کاراکاس برای رزرو بلیط پاسخ داده شود. …

در 3سال گذشته، هر سه شنبه، پرواز وی. او 3744، در یک سکوی جدید دورافتاده برای پیاده و سوار کردن مسافران در فرودگاه سیمون بولیوار در کاراکاس استفاده می شد.

پوشیده از انظار عموم و بدون هرگونه پروسه خروج معمولی، لیستی از مسافران برگزیده به این هواپیما سوار می شوند.

ظرف 48ساعت طبق گفته سرویس های اطلاعاتی غربی، شخصیت های مخالف ونزوئلا و یک جاسوس پیشین سیا مستقر در ایران، این پرواز، حامل محموله غیرقانونی و کشنده، مانند مواد منفجره و احتمالاً مواد رادیوآکتیو بوده که معبر امنی برای عبور تروریست ها، جاسوسان، کارشناسان تسلیحاتی، عوامل ارشد اطلاعاتی ایران و اعضای حزب الله و حماس  بوده است.

رضا خلیلی، اسم مستعار برای کسی که سیا تصدیق کرد به عنوان عضو سپاه پاسداران برای آمریکا جاسوسی می کرده، به فاکس نیوز گفت این ”پروازهای ویژه “وسیله یی برای ایجاد شبکه ترور در سطح جهانی بوده که اکنون به خاک آمریکا هم رسیده است“.

وی گفت که پرواز به منظور گسترش پایگاههای عملیاتی ایران در نیمکره غربی بوده است.

پتیر بروکز، تحلیلگر سابق وزارت دفاع، سیا و کارمند کنونی بیناد هریتیج گفت که جریان ثابتی از افسران نخبه قدس سپاه پاسداران با این پرواز به ونزوئلا سفر نموده و پست هایی در سرویس های اطلاعاتی کشورهای آمریکای لاتین دارند.

وی گفت، “به طور یقین نمی توانیم بگوییم که چه می گذرد، و این که مخفی و سری می باشد“.

آژانس های اطلاعاتی معروف به مظنون بودن به این پرواز می گویند که شاید بخشی از برنامه هسته یی ایران برای ساختن بمبهای اتم باشد.

ونزوئلا دارای ذخایر عظیمی از اورانیوم می باشد، و از آن‌جائی که انتقال اورانیوم خام از طریق هوایی بعید است، یک وبسایت در کاراکاس که کارمندان شرکت هواپیمایی از آن استفاده می کنند، اظهار داشت که این پروازها “مواد رادیوآکتیو“ حمل می کنند.

به گفته ال پاس، روزنامه   ای  در مادرید در اسپانیا، این وبسایت، درست بعد از این اتهامات بسته شد.

کارشناسان و شخصیت های اپوزیسیون در ونزوئلا گفتند توده یی از ایرانی ها، و هم چنین عوامل حزب الله و حماس به ونزوئلا با این پرواز آمده اند تا در صورت حمله علیه تأسیسات هسته یی ایران، اقدام به حملات انتقامجویانه علیه آمریکا نمایند.

طبق گفته خلیلی، این پرواز برای انتقال عماد مغنیه صورت می گرفته است. وی یکی از افرادی است که تحت شدیدترین پیگردها در جهان می باشد. وی در 2008 بین دمشق و تهران، در لبنان ترور شد. مغنیه، یک عامل ارشد حزب الله بود که نظر بر این است، مسئول بمب گذاری 1983 در سفارت آمریکا و هم چنین سربازخانه تفنگداران آمریکا در بیروت بوده که 350 کشته بر جای گذاشت. وی متهم به طراحی بمب گذاری سفارت اسرائیل در بوئنوس آیرس در کشور آرژانتین در 1992 می باشد.

این همان پروازی بود که اخیراً عبدالغدیر، بعد از محکومیت به تلاش برای بمب گذاری در لوله های سوخت فرودگاه جان اف کندی در نیویورک استفاده کرد. وی هنگام دستگیری عضو پارلمان کشور گویان بود. وی در دادگاه متهم به جاسوس برای ایران شد.