رئیس مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی مازندران در گفتوگو با همشهری ضمن اعلام این خبر افزود: ساعت 7:30 صبح دیروز اداره کل بنادر و کشتیرانی استان مازندران بدون اخذ مجوز و به صورت کاملا غیرقانونی با چند دستگاه لودر و شمار قابل توجهی نیروی انسانی از شمال و جنوب وارد باغ گیاهشناسی شده و با تخریب 3 هکتار از عرصه های این باغ خسارات جبران ناپذیری را به آن وارد کردند.
این در حالی است که این باغ با 70 سال قدمت، 35 هکتار مساحت دارد و در همین مساحت ناچیز، بیش از 350 گونه گیاهی نادر جهان که از اقصی نقاط کشور و جهان با مشقات فراوان جمع آوری شده و همچنین بیش از 50 هزار گونه خشک گیاهی که از سطح کشور با صرف هزینه های فراوان جمع آوری شده به صورت خشک در این مرکز نگهداری میشود.
افزون براین، آزمایشگاههای متعدد و سایت اداری و چند واحد مسکونی مربوط به کارکنان در این ایستگاه وجود دارد. این موارد روی هم قابلیت و استعدادهای فراوان و بی نظیر تحقیقاتی و پژوهشی را برای این ایستگاه رقم زده است و برهمین اساس به جرات میتوان ادعا کرد که آموزش کشاورزی و منابع طبیعی در کشور وابسته به این باغ است و نظیری برای آن وجود ندارد.
دکتر محمد امینی ضمن ابراز تأسف از چنین اقدامات غیرمسئولانه ای تصریح کرد: با وجود آنکه با پیگیری مسئولان ذیربط و با دستور دادستانی این عملیات مخرب متوقف شده است اما متصرفان ایستگاه تحقیقاتی، اطراف 3هکتار تخریب شده را حصار کشیدهاند و با استفاده از گارد حفاظت حتی به کارکنان و نیروهای ایستگاه هم اجازه ورود نمیدهند.
وی درخصوص پیشینه این طرح گفت: نزدیک به 8 سال پیش اداره کل بنادر و کشتیرانی برای دسترسی بندر نوشهر به کمربندی، طرح احداث این جاده را مطرح کرد که بهدلیل عبور آن از داخل باغ گیاهشناسی با مخالفت سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی کشور، مؤسسه تحقیقات جنگلها و مراتع کشور و مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان مازندران مواجه و به همین دلیل اجرای آن از دستور کار خارج شد؛ بهویژه آنکه علاوه بر سازمانهای یاد شده، سازمان حفاظت محیط زیست و میراث فرهنگی هم با این طرح مخالفت کردند، زیرا این باغ در زمره آثار ملی ثبت شده است و به همین دلیل هیچ توجیهی برای تخریب آن وجود نداشت.
امینی در ادامه خاطرنشان کرد: در این ایستگاه تحقیقاتی که به حق از آن به عنوان مهمترین پشتوانه تمام دانشکده های کشاورزی و منابع طبیعی کشور یاد میشود صرفنظر از طرحهای بیشمار تحقیقاتی که به سرانجام رسیده است تمامی فارغالتحصیلان این دو رشته در طول تحصیل خود حداقل یکبار از این باغ دیدن کرده اند و درواقع بخشی از حافظه و تاریخ گیاهشناسی کشور محسوب میشود، با این همه با آنکه چند گزینه برای مصون ماندن این باغ به متولیان احداث جاده پیشنهاد شد اما با پشت پا زدن به تمام این گزینه ها، بخشی از باغ را تخریب کرده و بیم آن میرود بخشهای دیگر را هم قربانی احداث جاده کنند.
