سید مهدی صادقی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در گفتگو با خبرنگار موج از عدم تطابق هزینه ها و درآمدهای شرکت های هواپیمایی در شرایط کنونی خبر داد و گفت: شرکت های هواپیمایی به منظور جبران هزینه های خود ناچار به حذف برخی از مسیرهای هوایی در کشور خواهند شد.

وی با تاکید بر لزوم پرداخت مابه التفاوت سوخت هواپیما تصریح کرد: اجرای قانون هدفمندی یارانه ها بدون اجاره افزایش قیمت ها، منجر به تعطیلی شرکت های هواپیمایی خواهد شد.
صادقی در ادامه اثرات اولیه و ثانویه افزایش قیمت ها را به نقل از کارگروه طرح تحول اقتصادی در حمل ونقل هوایی به ترتیب 34 و 43 درصد اعلام کرد و خاطرنشان ساخت: به منظور جبران هزینه ها نرخ بلیت هواپیما باید در سال 89 حداقل به میزان 40 درصد افزایش یابد.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران ایر تور، با بیان این که حمل و نقل هوایی چهار درصد از کل سبد حمل و نقل را در کشور تشکیل می دهد اذعان داشت: اثرات ثانویه در روند افزایش قیمت ها در کشور اجتناب ناپذیر است.

وی با بیان این که میزان سوخت مصرفی هواپیما متفاوت تر از سایر وسایل حمل و نقلی است، تصریح کرد: یک هواپیما در ساعت به صورت متوسط پنج هزار لیتر سوخت مصرف می کند که میزان هزینه‏های آن، یک میلیون و 500 هزار تومان می شود.
صادقی از افزایش هزینه هر ساعت صندلی خبر داد و گفت: هزینه هر ساعت صندلی بر اساس تاثیر هزینه های اولیه به میزان 14 هزار و 300 تومان در شرایط کنونی افزایش یافته است.