به گزارش رادیو فردا 5 آذر 1391، به نقل از یک خبرگزاری حکومتی، ضیغمی تاکید کرده «این حجم قاچاق معمولا بعد از عرضه صورت می‌گیرد»
به گفته ضیغمی، «سال گذشته مصرف روزانه بنزین در ایران حدود ۶۰ میلیون لیتر بود اما این رقم امروز به حدود ۶۵ میلیون لیتر رسیده است که اگر حدود ۲ میلیون لیتر آن به دلیل افزایش تعداد خودروها باشد مابقی آن نشان‌دهنده قاچاق است»
معاون وزیر نفت، ادامه داده است که «نفت‌گاز بر روی سامانه هوشمند توزیع می‌شود که در این مرحله پس از عرضه قاچاق سوخت صورت می‌گیرد»
این مقام وزارت نفت، درباره نحوه چگونگی این حجم قاچاق گازوئیل، گفته «ماشین‌های فرسوده‌ای وجود دارند که هنوز سهمیه سوخت به آنها تعلق می‌گیرد اما چون کاربردی ندارند نفت گاز آنها به مصرف قاچاق می‌رسد»
علیرضا ضیغمی، لنج‌ها و شناورهای روی دریا را از دیگر راههای قاچاق سوخت عنوان کرده و گفته است: «آنها نیز سهمیه‌هایی دارند که با تغییر مسیر در دریا و کاهش مصرف سوخت بخشی از آن را به خارج قاچاق می‌کنند»
به گفته معاون وزیر نفت، پس از افزایش نرخ ارز، قاچاق سوخت از ایران به خارج از کشور، «توجیه پذیر» شده و «از نظر اقتصادی صرفه پیدا کرده است»
ضیغمی، تفاوت قیمت هر لیتر نفت گاز و بنزین در ایران و کشورهای همسایه غربی از جمله ترکیه و عراق را، به طور متوسط ۵ تا ۶ هزار تومان اعلام کرده است.
روشن است که از معاون وزیر نفت احمدی نژاد نباید انتظار داشت دست مقامات دزد و جنایت کار رژیم از جمله مافیای اقتصادی سپاه پاسداران جهل و جنایت در این قاچاق را رو کند و هر انسان عاقلی می فهمد که این میزان دزدی نمی تواند کار چند صاحب ماشین فرسوده یا لنج شناور روی دریا باشد.
