در عین حال هم دولت کودتا بدنبال جلب نظر مردم بوده و هم شرکت مترو بدلیل عدم تخصیص بودجه های کافی توانایی پرداخت حقوق و مزایا و پاداش آخر سال کارکنان خود را نداشت. لذا با یک توافق مخفی، شرکت مترو با اخذ مبلغی سرسام آور لایسنس احداث ایستگاه متروی فرودگاه بین المللی خمینی (واقع در خط سریع السیر تهران- پرند) را به وزارت راه و ترابری واگذار کرد. متاسفانه برخلاف تصور مردم نه تنها شرکت مترو و دولت رو در روی هم قرار نگرفته اند، بلکه اقدام به انعقاد توافقنامه دو سر برد نموده اند. بطوریکه از یک طرف شرکت مترو ذینفع بوده، از طرف دیگر دولت خود را حامی آسایش مردم و رفاه عمومی جامعه نشان می دهد. به نظر می رسد این مسئله باب عقب نشینی خاندان هاشمی رفسنجانی را در برابر سرسختی های سیدعلی خامنه ای و محمود احمدی نژاد باز کرده باشد.